ENDO气动平衡吊 英格索兰气动平衡器
科尼气动平衡吊系统产品主要特点:
1.实现高气密性与长寿命
2.壳体采用防受损构造设计
3.使用市场在售的密封圈,可轻松更换。
气动平衡吊系统优势:
1.精确定位,无应力定位
±150mm悬浮力使双手自由地提升.下降或移动负载,几乎没有任何阻力.克服了葫芦定位控制不精确的问题.
2.悬浮力
通过空气流量校准控制器,可以快速,方便地调节浮动模式.
3.坚固可靠
连续负载运行,维护率低.
4.耗气量低
每个工作循环耗气量大约为1/8cfm(气动葫芦耗气量的1/50),能源成本较低.
5.清洁,无油运行
预润滑设计消除了空气管路润滑和油雾排放,适用于食物加工和清洁室生产环境.
气动平衡吊系统产品系列:
气动平衡吊系统YMS型(传统型改造型):
型号最大起重量(kg)吊升高度(m)重量(kg)缆管直径(mm)进气口
型号 |
最大起重量(kg) |
吊升高度(m) |
重量(kg) |
缆管直径(mm) |
进气口 |
||
ATB-55 |
55 |
1.9 |
28 |
|
Rc3/8 |
||
ATB-85 |
90 |
1.9 |
29 |
|
|
||
ATB-130 |
140 |
1.9 |
36 |
|
|
||
ATB-270 |
270 |
1.8 |
43 |
|
|
气动平衡吊系统ABC型
型号 |
空气压力(MPa) |
最大起重量(kg) |
吊升高度(m) |
重量(kg) |
缆管直径(mm) |
进气口 |
ABC-50 |
0.5 |
40 |
1.9 |
28 |
Ø4.76 |
Rc3/8 |
ABC-85 |
0.5 |
60 |
1.9 |
29 |
|
|
ABC-130 |
0.5 |
85 |
1.9 |
36 |
气动平衡吊系统产品应用:
1.焊装线:
•顶盖
•侧围
•引擎盖
•发动机舱
•翼子板
•车门
•后地板
•后背箱门
•挡风玻璃
•天窗
•配重块
2.总装线:
•顶盖
•座椅
•仪表盘
•挡风玻璃
•电池
•减震器
•车门
气动平衡吊系统安全规范:
内置过载保护 提升负载不可超过装置的最大额定载荷.
钢丝绳反弹保护 如果负载意外脱落,离心刹车系统会自动停止钢丝绳快速反弹.
断气保护 如果主气源中断,可有效防止负载漂移. 多功能配置
载荷载荷最高可达270kg.
钢丝绳行程可达3m
钢丝绳长度可选配长度.
控制装置更多样
英格索兰Ingersoll Rand气动平衡葫芦