ENDO气动平衡吊 英格索兰气动平衡器
科尼气动平衡吊系统产品主要特点:
1.实现高气密性与长寿命
2.壳体采用防受损构造设计
3.使用市场在售的密封圈,可轻松更换。
气动平衡吊系统优势:
1.精确定位,无应力定位
±150mm悬浮力使双手自由地提升.下降或移动负载,几乎没有任何阻力.克服了葫芦定位控制不精确的问题.
2.悬浮力
通过空气流量校准控制器,可以快速,方便地调节浮动模式.
3.坚固可靠
连续负载运行,维护率低.
4.耗气量低
每个工作循环耗气量大约为1/8cfm(气动葫芦耗气量的1/50),能源成本较低.
5.清洁,无油运行
预润滑设计消除了空气管路润滑和油雾排放,适用于食物加工和清洁室生产环境.
气动平衡吊系统产品系列:
气动平衡吊系统YMS型(传统型改造型):
型号最大起重量(kg)吊升高度(m)重量(kg)缆管直径(mm)进气口
| 
				 型号  | 
			
				 最大起重量(kg)  | 
			
				 吊升高度(m)  | 
			
				 重量(kg)  | 
			
				 缆管直径(mm)  | 
			
				 进气口  | 
		||
| 
				 ATB-55  | 
			
				 55  | 
			
				 1.9  | 
			
				 28  | 
			
				
  | 
			
				 Rc3/8  | 
		||
| 
				 ATB-85  | 
			
				 90  | 
			
				 1.9  | 
			
				 29  | 
			
				 | 
			
				 | 
		||
| 
				 ATB-130  | 
			
				 140  | 
			
				 1.9  | 
			
				 36  | 
			
				 | 
			
				 | 
		||
| 
				 ATB-270  | 
			
				 270  | 
			
				 1.8  | 
			
				 43  | 
			
				
  | 
			
				 | 
		
气动平衡吊系统ABC型
| 
				 型号  | 
			
				 空气压力(MPa)  | 
			
				 最大起重量(kg)  | 
			
				 吊升高度(m)  | 
			
				 重量(kg)  | 
			
				 缆管直径(mm)  | 
			
				 进气口  | 
		
| 
				 ABC-50  | 
			
				 0.5  | 
			
				 40  | 
			
				 1.9  | 
			
				 28  | 
			
				 Ø4.76  | 
			
				 Rc3/8  | 
		
| 
				 ABC-85  | 
			
				 0.5  | 
			
				 60  | 
			
				 1.9  | 
			
				 29  | 
			
				 | 
			
				 | 
		
| 
				 ABC-130  | 
			
				 0.5  | 
			
				 85  | 
			
				 1.9  | 
			
				 36  | 
		
气动平衡吊系统产品应用:
1.焊装线:
•顶盖
•侧围
•引擎盖
•发动机舱
•翼子板
•车门
•后地板
•后背箱门
•挡风玻璃
•天窗
•配重块
2.总装线:
•顶盖
•座椅
•仪表盘
•挡风玻璃
•电池
•减震器
•车门
气动平衡吊系统安全规范:
内置过载保护 提升负载不可超过装置的最大额定载荷.
钢丝绳反弹保护 如果负载意外脱落,离心刹车系统会自动停止钢丝绳快速反弹.
断气保护 如果主气源中断,可有效防止负载漂移. 多功能配置
载荷载荷最高可达270kg.
钢丝绳行程可达3m
钢丝绳长度可选配长度.
控制装置更多样
英格索兰Ingersoll Rand气动平衡葫芦


